Armando Moreno Sandoval
La Ley de HonoresAlfonso Palacios Rudas traerá a Honda la suma de 490 mil millones de pesos.
Algo así como 44 veces el presupuesto de Honda que hoy en día asciende un poco
más de 11 mil millones de pesos anuales.
Los hondanos están
contentos. Los que si deben estar tristes son los contratistas de bolsillo
puesto que, si se lee con cautela la ley, el dinero no va llegar directo a la
tesorería del municipio.
Y razón tiene el
gobierno nacional. La administración municipal hondana tiene fama de derrochar
el billete.
Es bueno recordar que cuando hubo la avalancha por la erupción del
volcán nevado del Ruiz, y gracias a la gestión que hizo en ese entonces
Palacios Rudas, a Honda se le dieron algo más de 2 mil millones de pesos. Dinero
éste que tenía como finalidad recuperar las zonas aledañas de la rivera del río
Gualí.
Veintisiete años
después, los hondanos y los turistas que la visitan podrán ver que lo que se
quería intervenir quedó en veremos. Solo basta pararse en la alcaldía
municipal, mirar hacia el río Gualí y ver los escombros y un parque a medio
hacer del fallido proyecto.
Tanta fue la desidia
de la administración de ese entonces por recuperar lo que estaba deteriorado
que el puente Pearson, considerado patrimonio nacional, el día menos pensado se
vino a pique ante los ojos atónitos de los hondanos.
En esa época los
hondanos de a pie se sintieron indignados de cómo se evaporó la plata y todo lo
que habían prometido alrededor de esos miles de millones quedó en veremos.
Hoy 27 años después de
la avalancha del Ruiz y 100 años del nacimiento de Palacios Rudas el Estado
colombiano le rinde homenaje al pueblo que lo vio nacer
Ojalá que esta vez las
obras de inversión que promete el gobierno nacional a través de los distintos
ministerios (Salud, Cultura, Trabajo, Medio Ambiente, Educación) se cumplan en
el menor tiempo posible.
Aunque las obras citadas
podrían considerarse las de mayor envergadura, la ley contempla recuperar
símbolos históricos del casco colonial: la Calle de las Trampas y las cinco
cuestas o calles que la comunican con el Alto del Rosario, la Casa del Sello
Real, la Catedral de Nuestra Señora del Rosario, la Plaza de Mercado, el Museo
del Río Magdalena (Antigua Bodega del Rey), Centro Cultural Alfonso Palacio
Rudas y el Puente Navarro sobre el río Magdalena.
Con esta ley Honda
parecería reinventarse. También contempla que a través del Ministerio de
Cultura se apropie la partida correspondiente para comprar el Teatro Honda y
convertirlo en algo así como un ágora de la cultura.
Un remezón al alicaído
sistema hospitalario regional es el de convertir el actual Hospital de Honda en
uno de tercer nivel. De este modo el norte del Tolima quedaría con tres
hospitales de primer orden, contando con los de Lérida y Líbano.
Otros puntos a destacar
en la ley es la creación de la Corporación del Alto Magdalena y el de desarrollar
e implementar un plan de ordenamiento y manejo de la cuenca hidrográfica del
río Gualí, con el fin de evitar que siga haciendo estragos en épocas de lluvia.
Aparte de la
estampilla y del libro en homenaje a Palacios Rudas la ley contempla otros aspectos
que son fundamentales para que un país cambie.
De un lado, están las
de 10 becas que se otorgaran a los 10 mejores puntajes hondanos de la prueba
Saber 11. La beca cubrirá la totalidad de la carrera profesional ya sea en una
universidad pública o privada del país.
Aunque el Ministerio
de Educación reglamentará la continuidad y el mérito de la beca es bueno
advertirle a este ente la necesidad de que las becas se blinden de la
politiquería burda y barata que impera en los municipios. Que las becas se les
dé a los estudiantes con los mejores puntajes y no que por medio de palancas y
triquiñuelas se le den a los menos indicados.
El espíritu de la ley
lo que quiere premiar es el esfuerzo. Un ejemplo donde la politiquería ha
metido la mano fue lo que sucedió en Mariquita en la administración del señor
Juan Carlos Acero. Becas que habiendo sido dadas a Mariquita para que
estudiantes fueran a cursar estudios superiores en vez de someterlas a un concurso
de méritos el señor Acero prefirió darlas a dedo. Los mariquiteños indignados
se preguntaban: ¿Cuál fue el criterio para otorgar las becas?
De este estilo amañado
y grotesco de los politiqueros es que Honda con las 10 becas Saber 11 se tiene
que blindar. Que no sean los politiqueros de turno, como en el caso de
Mariquita, quienes decidan.
Si hay algo que la
gente debe estar de plácemes, y que sería demasiado importante para la región,
es la orden dada al Ministerio del Trabajo para que incluya el presupuesto
necesario con el fin de crear el centro multisectorial del Servicio Nacional de
Aprendizaje (SENA) Regional Honda.
Ojalá que la
construcción de este centro sea lo más rápido posible. Pues el país y la región
lo que más necesita es mano de obra calificada y que conozca el oficio.
Solo resta decir que
aunque a Mariquita de esta efemérides le ha de quedar un aeropuerto regional,
valga reseñar que siendo Palacios Rudas contralor de la república se hizo para
Mariquita un minucioso estudio socioeconómico sobre la clase trabajadora que,
hasta el día de hoy, no ha habido otro que lo supere. Era el año de 1947.
Lo interesante es que
65 años después este estudio es un buen referente metodológico para aquellos
alcaldes que, renuentes a aceptar la ignorancia en estos temas, se empeñan en ordenar
Planes de Ordenamiento Territoriales a puro ojo. Parecería que los análisis socioeconómicos
fueran un estorbo. No obstante, se empeñan en malgastar recursos en asuntos
baladíes que en nada contribuye al progreso de la región.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario